采用无轨运输施工时，污染源主要有两类：一类是爆破产生的炮烟，喷浆产生的粉尘和内燃、装渣设备的尾气，主要集中在掌子面附近，属于相对固定污染源。另一类是柴油汽车在运输过程中排放的尾气，污染整个隧洞，属于运动污染源。运输方式通常会影响隧道风筒通风方式的选择。当独头较短时，采用送风式通风，其系统布置和实施要点与无轨运输施工隧道相同，其特点除了无汽车尾气外，其他与无轨运输施工隧道相同当独头较长时，可采用负压隧道风筒排风混合式，也可采用正压隧道风筒排风混合式

现实生活中，电力的使用已经是非常广泛了，现在是如果离开了电，大家已经不能正常生活，无处不存在的电，通过发电的方式也有很多，我们熟知的煤炭发电是首页的，淮安隔爆水袋而煤炭现在各个领域的应用需求也是非常大，那么我们风筒布的厂家怎样才能较好地帮助厂家们进行生产呢？风筒布在煤炭行业中的应用主要与两点，一个是散热一个是通风。相信大家都知道，不管是什么样的工厂，在生产煤矿的时候都会产生大量的热量，隔爆水袋批发这些热量需要及时的散去，不然会造成严重的后果。而无味风筒生产厂家的出现就是能够较好地帮助大家解决这样的问题，让厂家在生产煤矿的时候变得更加安全可靠。

防护袋、送气管材料应符合MT 113的规定如配有面罩，其材料应符合GB 2626的规定具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能装置外表面光滑、无毛刺，表面涂镀层均匀、牢固系统零、部件的连接应牢固、可靠，不得存在无风、漏风或自救袋破损长度超过5mm的现象装置操作应简单、快捷、可靠使用时，应感到舒适、无刺痛和压迫感系统风管道供气压力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa压力时，每台装置的排气量应在100～150 L/min范围内工作时噪声应小于85 dB(A)系统的管路规格为：主管（矿井一翼主压风管路）φ150mm及以上分管（采区主压风管路）为φ100mm及以上采掘工作面为φ50mm及以上

隧道阻燃风筒布，对于隧道来说是必备使用的隧道风筒布，隧道阻燃风筒布与隧道工程风筒有什么区别吗？其实根本区别就在于隧道阻燃风筒所具有的阻燃性和抗静电性，这是隧道阻燃风筒布在风筒涂覆的过程中，在风筒基布上加压PVC溶液时加入了阻燃的化学成分，这样生产出来的风筒布就具有了阻燃效果。我们所要要求加入的如二氧化锑是溶液总容量的3%，这样的阻燃效果才可以达到阻燃风筒的标准，比例一定要正确，涂塑一定要均匀平整。

隧道风筒布一般是PVC涂塑布，分为涤纶布或玻璃纤维布双面涂PVC塑料，通常会在PVC里面加入助剂，比如增塑剂、阻燃剂、抗静电剂、填充剂、稀释剂、润滑剂、颜料等。经过涂布-塑化-压光-冷却-切边-牵引-卷布-而成等一些列工序制作而成。隧道风筒布按国家标准，可以分为一级、二级等，主要是根据坯布拉力和撕裂力达到相应标准定级，是由坯布决定的。而隧道风筒布的附着力、阻燃性能、抗静电性能等决定这些性质的因素是由配方决定。

阻燃风筒布对矿区的安全是非常重要的，那阻燃风筒布使用时有哪些需要注意的？在煤矿放炮过程中，一定要把风筒布收起来，因为放炮过程中崩出来的碎石块很容易把风筒损坏。吊挂过程中一定要把风筒接口处接对好，风筒包边要严丝合缝，还有就是风筒的质量一定要把好关。吊挂风筒肯定有固定风筒的物体那就是吊环，要做到逢环必挂，一定要做到不漏挂。阻燃风筒布的阻燃效果，通过酒精灯与酒精喷灯的有焰燃烧时间和无焰燃烧时间的检测，6条试样算术平均值来衡量风筒布是否有合格的阻燃效果。