在挑选风筒布产品的时候，一定要注意好几个要点：第一就是对于风筒布产品的品牌应该选择好一些的，比如说可以挑选一些国产的知名品牌，因为这样一来产品的品质更有保障，在使用过程当中能够为大家带来更好的健康与安全的保证性。第二需要注意的就是对于风筒布的规格与尺寸的挑选，以及相应的管道的米数的选择，这些都需要大家根据实际使用场地当中的相应的条件与情况来进行筛选，这样子才能够得到更好的使用效果，才能够选择最为符合的产品。第三还需要注意的就是对于风筒布的使用材质，在使用风筒布的时候，我们也得注意一些基本事项，不然会对风筒布造成损坏，由此就不能正常的使用，还得换新的，劳神费力。

隧道风筒根据建筑物的性质和选择防水材料外露使用的不上人屋面，应选用与基层粘结力强和耐紫外线、热老化保持率、耐酸雨、耐穿刺性能优良的防水材料。上人屋面，应选用耐穿刺、耐霉烂性能好和拉伸强度高的防水材料。蓄水屋面、种植屋面，应选用耐腐蚀、耐霉烂、耐穿刺性能优良的防水材料。薄壳、装配式结构、钢结构等大跨度建筑屋面，应选用自重轻和耐热性、适应变形能力优良的防水材料。倒置式屋面，应选用适应变形能力优良、接缝密封保证率高的防水材料。斜坡屋面，应选用与基层粘结力强、感温性小的防水材料。屋面接缝密封防水，应选用与基层粘结力强、耐低温性能优良，并有一定适应位移能力的密封材料。

导风筒安装在出风风道中，安装前对扩散风筒、芯筒及支架都要进行检查，如发现变形，要进行修理、矫正、平直。扩散风筒如是整体的，则应根据风机主体的中心线测算出所需垫铁高度，将垫铁放在风筒支座下边进行找平，按安装幕准线进行找正。反风装置安装按风道的中心线和标高点，将二组风门进行找平找正。先安装风门支承梁.在支承梁找平找正的同时在两端用斜垫铁固定牢固，然后焊接折页、插销，随之将风门安好，合适后将风门四周的防漏风胶皮板全部装上。风门提升绞车安装在用反风道反风时.需安装风门小绞车，要按设计图纸规定的标高和位置尺寸，将小绞车安装好，随之对风门梁及小绞车的导向滑轮座进行二次灌浆，养护后，将启闭风门用的钢伙绳缠绕在滚筒上。

为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，岳阳负压风筒选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，负压风筒批发其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。

由于矿用风筒布的应用场所的大自然要素、人为失误及其机器设备要素促使矿用防风筒极为非常容易损伤，因此风筒胶就是说必需的用具。假如是硫化橡胶制做的风筒因为较为厚实，因此必须打磨抛光，通常选用氯丁胶，假如是pVc涂敷布制做的风筒，其物理学和有机化学特点都十分相仿，因而人们强烈推荐应用吉利汽车华威武筒树脂胶。风筒表层务必擦洗整洁，不可留出烟尘，特别是在是矿井煤尘较多，务必擦整洁。风筒表层不可有水份。因为树脂胶归属于蒸发类强力胶，风筒表层月潮湿，越危害蒸发，粘合实际效果越不太好。修复时必须在风筒面和修复料面都涂上强力胶，表层不返光时开展黏合。有标准的地区可以给粘合面升温，溫度可以让树脂胶和面料表层充足结合。修复过去进行时，尽量要将沒有应用完的强力胶密封性，因为树脂胶的特点挥发性，不密闭会让强力胶因蒸发而彻底无效。

煤矿导风筒和隧道导风筒其实本质没什么区别，只不过使用的要求不一样，根据国家MT164.2007要求，煤矿正压导风筒和负压导风筒，必须阻燃抗静电，百米漏风率必须0.25以下，连接方式按要求都是用钢圈连接。相比之下隧道导风筒要求就没这么严格，但是隧道导风筒对风筒基布要求很高，超长隧道用风筒布必须是高强度抗磨的布做，因为长距离隧道使用的风机功率比较大，工程隧道风筒连接方式一般都是拉链连接，还有需要强调一点，如果遇到瓦斯隧道，风筒布必须选择阻燃抗静电，要选择质量有保证的专业生产厂家。