隧道风筒布一般是PVC涂塑布，分为涤纶布或玻璃纤维布双面涂PVC塑料，通常会在PVC里面加入助剂，比如增塑剂、阻燃剂、抗静电剂、填充剂、稀释剂、润滑剂、颜料等。经过涂布-塑化-压光-冷却-切边-牵引-卷布-而成等一些列工序制作而成。隧道风筒布按国家标准，可以分为一级、二级等，主要是根据坯布拉力和撕裂力达到相应标准定级，是由坯布决定的。而隧道风筒布的附着力、阻燃性能、抗静电性能等决定这些性质的因素是由配方决定。

回采工作面回风巷在距安全出口以外25－40m范围内设置一压风三通阀门装置，回风巷有人固定作业地点安装一组压风三通阀门装置；进风巷在安全出口以外50－100m范围内设置一组压风三通阀门装置。煤巷掘进工作面自掘进面回风口开始，距迎头25－40m的距离设置一压风三通阀门装置，然后每500m设置一组压风三通阀门装置；岩巷掘进工作面距迎头50－100m安装一组压风三通阀门装置；迎头向外每隔500m和放炮警戒地点各安装一组压风三通阀门装置。采区巷道每500米要安设一组压风三通阀门装置，并安装一组压风自救装置。煤与瓦斯突出矿井和突出区域按“防治煤与瓦斯突出规定”设置压风自救装置。压风供应泵站必须设置在地面，压风自救系统安装在掘进工作面巷道和回采工作面巷道内压缩空气管道上，安装地点应在宽敞、支护良好、没有杂物堆放的人行道侧，人行道宽度应保持在0.8m以上，管路安装高度应距底板1.5m，便于现场人员自救应用。

首先我们要根据自己的实际需要去专门的选择一些特殊材质的导风筒，比如如果是长期暴露在室外的话，，隧道风筒布我们需要选择一个防腐蚀防生锈能力强一点的材质，那么如果是在室内的话我们就可以选择一些便宜一点的材质。 另外，我们也要根据一些不同的目的与功能，选择不同的功能的导风筒，大家在选择的时候慎重一些就行，其次我们在之后的使用中也要注意好好的防护，避免一些过冷或者过热的刺激，防止一些热胀冷缩的时候会出现破裂。当然定期的电镀喷漆对于延长通风管的使用寿命也有好处。煤矿用风筒用于煤矿掘进中的通风，在掘进过程中使用最多的是正压风筒,约占90％的吹风机使用，正压风筒通常是塑料涂覆布加工制作而成。近年来，随着我国煤矿巷道安全高效的通风提出了更高的要求，随着涂层织布技术的发展，涂胶布宽度的宽度可达2620mm，最大直径为2200mm管径;圆柱直径可达1800mm。塑料涂覆布风筒逐渐取代原来的橡胶风筒，矿用风筒布厂家现在的正压风筒向高安全性、高强度、高质量、连接方便、柔软轻便、多品种、多功能方向发展。同时，随着我国对环保要求的提高，我们正压风筒及风筒涂覆布在制作工艺中使用的添加剂也向更加环保绿色的方向发展。

独立式加粗尾环使管头和管尾驳接更牢固。管身带金属D形吊扣可供吊装，固定风管之需。橙黄色PVC阻燃夹网布颜色多种：红、黄、银、灰、黑此风管材质多样：阻燃、防静电、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC胶骨内包高碳钢线耐磨损，济源矿井自救器易伸缩弯转，可作正负压抽送风。绳仔直筒式(皮带扣喇叭式)管口方便套接延长。隧道通风管由塑料胶骨包裹钢线为骨架，以桔黄色塑料夹网布为管身，两头管口处串有绳子可方便套接风口，管身处每隔一米有一金属吊环，矿井自救器厂家可方便吊挂固定风管。产品伸缩弯转、驳接自由、体积轻巧、移动方便；耐高温、耐酸碱且阻燃、绝缘、防老化。

导风筒安装在出风风道中，安装前对扩散风筒、芯筒及支架都要进行检查，如发现变形，要进行修理、矫正、平直。扩散风筒如是整体的，则应根据风机主体的中心线测算出所需垫铁高度，将垫铁放在风筒支座下边进行找平，按安装幕准线进行找正。反风装置安装按风道的中心线和标高点，将二组风门进行找平找正。先安装风门支承梁.在支承梁找平找正的同时在两端用斜垫铁固定牢固，然后焊接折页、插销，随之将风门安好，合适后将风门四周的防漏风胶皮板全部装上。风门提升绞车安装在用反风道反风时.需安装风门小绞车，要按设计图纸规定的标高和位置尺寸，将小绞车安装好，随之对风门梁及小绞车的导向滑轮座进行二次灌浆，养护后，将启闭风门用的钢伙绳缠绕在滚筒上。

为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。