煤矿导风筒和隧道导风筒其实本质没什么区别，只不过使用的要求不一样，根据国家MT164.2007要求，煤矿正压导风筒和负压导风筒，必须阻燃抗静电，百米漏风率必须0.25以下，连接方式按要求都是用钢圈连接。相比之下隧道导风筒要求就没这么严格，但是隧道导风筒对风筒基布要求很高，超长隧道用风筒布必须是高强度抗磨的布做，因为长距离隧道使用的风机功率比较大，工程隧道风筒连接方式一般都是拉链连接，还有需要强调一点，如果遇到瓦斯隧道，风筒布必须选择阻燃抗静电，要选择质量有保证的专业生产厂家。

由于矿用风筒布的应用场所的大自然要素、人为失误及其机器设备要素促使矿用防风筒极为非常容易损伤，因此风筒胶就是说必需的用具。假如是硫化橡胶制做的风筒因为较为厚实，因此必须打磨抛光，通常选用氯丁胶，假如是pVc涂敷布制做的风筒，其物理学和有机化学特点都十分相仿，因而人们强烈推荐应用吉利汽车华威武筒树脂胶。风筒表层务必擦洗整洁，不可留出烟尘，特别是在是矿井煤尘较多，务必擦整洁。风筒表层不可有水份。因为树脂胶归属于蒸发类强力胶，风筒表层月潮湿，越危害蒸发，粘合实际效果越不太好。修复时必须在风筒面和修复料面都涂上强力胶，表层不返光时开展黏合。有标准的地区可以给粘合面升温，溫度可以让树脂胶和面料表层充足结合。修复过去进行时，尽量要将沒有应用完的强力胶密封性，因为树脂胶的特点挥发性，不密闭会让强力胶因蒸发而彻底无效。

隧道阻燃风筒布，对于隧道来说是必备使用的隧道风筒布，隧道阻燃风筒布与隧道工程风筒有什么区别吗？其实根本区别就在于隧道阻燃风筒所具有的阻燃性和抗静电性，这是隧道阻燃风筒布在风筒涂覆的过程中，在风筒基布上加压PVC溶液时加入了阻燃的化学成分，这样生产出来的风筒布就具有了阻燃效果。我们所要要求加入的如二氧化锑是溶液总容量的3%，这样的阻燃效果才可以达到阻燃风筒的标准，比例一定要正确，涂塑一定要均匀平整。

我们知道隧道内的环境都是不好别的不说就拿它们的光线来讲就会十分的暗在里面可谓是伸手不见五指，如果没有那些隧道灯的使用话那么简直就是漆黑的一片。淄博压风自救装置这样的黑暗问题现在已经得到了很好的解决但是还有一个严重的问题就是内部的通风效果不好，如果长时间在里面待的话那么可能会出现窒息的现象，这样的话对于大家的身体健康都是有危害。压风自救装置厂家现在针对于这样的问题也已经有了很好的解决方法，也就是隧道风筒的出现。隧道风筒的使用能够使得隧道内的环境更加好，它们是属于一种性能好的通风设备，现在为了满足更多的需求这样的设备类型类型也是很多，比如还有正压导风筒等，这是根据它们的利用的压力不同来命名。还有就是可以根据它们的用途来命名就有矿用的导风筒等，它们的使用都是同样的多，尤其是很多的施工操作对于它们的需求量就会很多。

当人们在从事矿井工作时常常会使用到很多不同的矿井自救设备，尤其是对于压风自救装置的使用，压风自救装置主要是压风自救系中的一部分，不仅使用方便，且操作简单，确保了当矿井中的瓦斯浓度超标时为人们带来安全的保障，保证了人们的生命安全，那么，当人们在使用压风自救系统时应该改如何维护和保养才能确保使用正常呢对于压风自救系统应该要做好每天及时检查、维护工作，对于内部使用人员也应该要经过专业培训之后再使用，只有考试合格的人员才能上岗操作，确保在发生突变时可以更好的使用和操作当人们在换班时应该要逐个打开压风自救装置，并且还要做通气检查。