采用无轨运输施工时，污染源主要有两类：一类是爆破产生的炮烟，喷浆产生的粉尘和内燃、装渣设备的尾气，主要集中在掌子面附近，属于相对固定污染源。另一类是柴油汽车在运输过程中排放的尾气，污染整个隧洞，属于运动污染源。运输方式通常会影响隧道风筒通风方式的选择。当独头较短时，采用送风式通风，其系统布置和实施要点与无轨运输施工隧道相同，其特点除了无汽车尾气外，其他与无轨运输施工隧道相同当独头较长时，可采用负压隧道风筒排风混合式，也可采用正压隧道风筒排风混合式

很多在寻找风筒布的同时，也会查找其它关键词，隧道风筒的人还是比较多的。那风筒布与隧道风筒是同一个产品吗？隧道风筒布从字面的意思来看，基本是同一种产品，但根据行业的不同，风筒布是总称，隧道风筒是专业名称，专业用于隧道或地下工程，而风筒布，可以产生隧道风筒，也可以是煤矿风筒或是阻燃风筒，也有一些用船舶，叫船用风筒。矿用风筒，是煤矿生产通风系统的重要组成部分，风筒质优畅通，对及时抽放瓦斯，确保矿工井下安全生产起着重要作用。

柔性风筒， 双向反压边。采用罗圈接头法时，其步骤如下：首先做好罗圈。罗圈的规格尺寸是：厚1mm、宽100mm的铁皮圆圈，直径略小于风筒直径，罗圈外焊两道钢筋。将风筒的一端从罗圈中穿过（注意连接在里面的风筒位于上风侧，一减少风阻）。并将穿过后的风筒端头翻转250-300mm.将下一节风筒套在罗圈外面，套入长度不少于200-250mm。将二节风筒的端头进行翻转，最后用铁丝捆牢。

隧道风筒布实施要点把送风机和排风机两台都设在衬砌模板附近的隧道洞口侧，宁波负压骨架风筒随着掌子面的推进，隧道风筒紧跟掌子面隧道风筒布设要平、直、顺送风管路出风口到掌子面的距离小于5倍的隧道当量直径排风管路出风口离开洞口的距离约10倍的隧道当量直径，负压骨架风筒厂家或者呈直角方向向上一定高度送风管路和排风管路的重叠长度约50mm送风机和正压平排风机的噪音必须满足标准要求

为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。

在关注风筒的时候也还是需要看看怎么来选择，毕竟在隧道内使用确实是可以起到很大的作用，在整体的送风效果上也是比较好的，可以更好的保障安全。场合一，在具体的场合中最常用的就是隧道了，因为在使用过程中通风效果肯定是需要关注的，而风筒的漏风率是很低的，并且在整个强度上确实是很高，这样在使用的时候才可以更好的体现价值，自然就可以知道实际的优势。场合二，在一些矿山或者是地铁中也都是会使用的，并且风筒已经获得了国家矿用产品安全标志的证书，对于矿山中都是可以放心的选择，这样大家都是可以详细的了解具体的优势，地铁工程中也都是会经常使用这样的产品，市场评价也是很不错的。