采用无轨运输施工时，污染源主要有两类：一类是爆破产生的炮烟，喷浆产生的粉尘和内燃、装渣设备的尾气，主要集中在掌子面附近，属于相对固定污染源。另一类是柴油汽车在运输过程中排放的尾气，污染整个隧洞，属于运动污染源。运输方式通常会影响隧道风筒通风方式的选择。当独头较短时，采用送风式通风，其系统布置和实施要点与无轨运输施工隧道相同，其特点除了无汽车尾气外，其他与无轨运输施工隧道相同当独头较长时，可采用负压隧道风筒排风混合式，也可采用正压隧道风筒排风混合式

隧道下的"安全卫士"隧道风筒布，工人在隧道下工作，最需要就是通风和安全，没有足够的氧气是无法生存，这就造成隧道下工作的困难．工业布隧道风筒布生产厂家，专业研究生产隧道下风筒布，可以达到隧道内通风流风的作用，使工人更好地在隧道下工作，隧道风筒布安装由专业的技术人工安装操作，定时要检查更新，保证长期使用无问题．

为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。公路隧道对运营通风的要求较高，可供选择的通风方式也较多，聊城压风自救装置选择时主要 考虑因素是隧道的长度和交通流量，还应适当考虑当地气象、环境、地形等条件。隧道施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，压风自救装置价格其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。

首先我们要根据自己的实际需要去专门的选择一些特殊材质的导风筒，比如如果是长期暴露在室外的话，，隧道风筒布我们需要选择一个防腐蚀防生锈能力强一点的材质，那么如果是在室内的话我们就可以选择一些便宜一点的材质。 另外，我们也要根据一些不同的目的与功能，选择不同的功能的导风筒，大家在选择的时候慎重一些就行，其次我们在之后的使用中也要注意好好的防护，避免一些过冷或者过热的刺激，防止一些热胀冷缩的时候会出现破裂。当然定期的电镀喷漆对于延长通风管的使用寿命也有好处。煤矿用风筒用于煤矿掘进中的通风，在掘进过程中使用最多的是正压风筒,约占90％的吹风机使用，正压风筒通常是塑料涂覆布加工制作而成。近年来，随着我国煤矿巷道安全高效的通风提出了更高的要求，随着涂层织布技术的发展，涂胶布宽度的宽度可达2620mm，最大直径为2200mm管径;圆柱直径可达1800mm。塑料涂覆布风筒逐渐取代原来的橡胶风筒，矿用风筒布厂家现在的正压风筒向高安全性、高强度、高质量、连接方便、柔软轻便、多品种、多功能方向发展。同时，随着我国对环保要求的提高，我们正压风筒及风筒涂覆布在制作工艺中使用的添加剂也向更加环保绿色的方向发展。

防护袋、送气管材料应符合MT 113的规定如配有面罩，其材料应符合GB 2626的规定具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能装置外表面光滑、无毛刺，表面涂镀层均匀、牢固系统零、部件的连接应牢固、可靠，不得存在无风、漏风或自救袋破损长度超过5mm的现象装置操作应简单、快捷、可靠使用时，应感到舒适、无刺痛和压迫感系统风管道供气压力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa压力时，每台装置的排气量应在100～150 L/min范围内工作时噪声应小于85 dB(A)系统的管路规格为：主管（矿井一翼主压风管路）φ150mm及以上分管（采区主压风管路）为φ100mm及以上采掘工作面为φ50mm及以上

我们知道隧道内的环境都是不好别的不说就拿它们的光线来讲就会十分的暗在里面可谓是伸手不见五指，如果没有那些隧道灯的使用话那么简直就是漆黑的一片。这样的黑暗问题现在已经得到了很好的解决但是还有一个严重的问题就是内部的通风效果不好，如果长时间在里面待的话那么可能会出现窒息的现象，这样的话对于大家的身体健康都是有危害。现在针对于这样的问题也已经有了很好的解决方法，也就是隧道风筒的出现。隧道风筒的使用能够使得隧道内的环境更加好，它们是属于一种性能好的通风设备，现在为了满足更多的需求这样的设备类型类型也是很多，比如还有正压导风筒等，这是根据它们的利用的压力不同来命名。还有就是可以根据它们的用途来命名就有矿用的导风筒等，它们的使用都是同样的多，尤其是很多的施工操作对于它们的需求量就会很多。